是否进口:否 | 产地:中国 | 加工定制:是 |
品牌:盈瑞丰wisdom | 型号:YRM1-01 | 订货号:005 |
货号:336 | 电池类型:锂电池 | 输入参数:220V |
输出参数:220V | 充电电流:32A | 外形尺寸:50*75mm |
随着电动汽车的普及,国家也在加速安装充电桩,下面就为大家讲讲如何安全使用充电桩?毕竟充电桩是带电的,如果不了解一些使用注意事项往往会遇到麻烦。
使用充电桩充电前需要做什么?
1、常规性检查,检查周围有没有易燃易爆的物体。
2、检查充电桩是否正常。若显示屏没有故障查看显示屏上是否显示有故障(设备一旦故障显示屏上都有显示)。
3、检查充电枪是否和车匹配?如果你用的是老国标的车,就不用管,因为新国标兼容老国标,不出意外都能用。如果你用的是新国标的车,当然现在大多都是新国标的,这时候你需要看枪头,枪头都会有电子锁。除了检查枪头是否匹配还要注意一点,不要去用充电枪枪芯很脏的充电桩,用这样的充电桩很容易造成充电短路,这样对车的充电口会有很大损坏。
4、充电***定要阅读充电桩的充电流程,每个厂家的充电桩充电流程不一样,仔细阅读充电流程防止充电不成功。充电前要确定枪实实在在的插上插座,枪头和插座是匹配的,只要你用力插,一般都能插上。
使用充电桩充电应注意什么?
1、充电开始的时候一般都会有语音提示开始充电,一般情况下,绿灯表示充电桩处于无故障待机状态,黄色灯表示充电桩处于充电状态,红色灯表示故障状态或者网络断开状态。一旦充电先检查是否有电流电压等数据,这些数据显示在显示屏上,确保已经在充电。
2、在充电过程中,不要启动车。电池一边充电一边放电对电池的损害挺大,应该避免。
3、充电过程中,不要采取任何异常停止充电方式停止充电。比如拔枪,在完全没有任何信号的情况下做出拔枪动作,充电电流极短时间将为0,对电池有损害。
充电桩注意事项
充电桩一般安装在个人固定停车位附近。充电桩安装位置宜充分利用就近的供电、交通、消防及防排洪等公用设施,结合电源进出线、消防设施、防排洪设施、进出通道、停车位等进行布局和设计。
用电安全
充电桩电源一般从配电室动力电源的备用开关处接出,容量不超过动力电源的总容量,与居民用户的照明回路是分开的,不会影响到用户的正常用电。
消防安全
充电桩的选址应符合防火安全的要求,远离易燃、易爆、污染等危险源。充电桩外壳和内部连接件采用阻燃材料,满足防火要求。充电桩的保护装置与上级电源保护装置配合,形成二级保护。当车辆充电过程中充电线路过载时,充电桩内的过载保护会及时跳闸,断开电源,将故障隔离。当充电桩本体或充电桩至配电室之间的线路出现过载时,上级电源的开关会跳闸,及时断开电源,避免出现事故,确保用户可以安全地充电。
充电枪上带有连接确认接口,电动汽车与充电桩之间通过连接确认信号判断充电桩与车辆的连接是否正常。在未连接车辆的状态下,充电接口不带电。只有在车辆和充电桩连接正常的情况下汽车才能够充电。在充电过程中充电桩始终检测接口的连接状态,当连接出现异常时,充电桩立即断开电源。充电桩接口在未连接车辆时绝不能带电,以保护用户的人身安全。
在使用充电桩的时候,一定要谨记以上知识点,还有在充电中不要随意打开充电桩的门,尤其是在充电中,非常危险的,里面的电气设备都是带电的,很容易就能触电。不要让小孩子太靠近充电桩,防止充电桩发生漏电流故障,导致触电。希望每位车主都能安安全全的使用充电桩。
充电桩漏电保护解决方案
盈瑞丰发布了符合GB/T 16917标准的“YRCB1剩余电流断路器”以及符合IEC 62955标准的“YRM1-01直流剩余电流监视器”两款新产品,同时已获得相关***证书及3C认证。这两款新品结合使用组合成了***的“充电桩漏电保护解决方案”。
符合GB/T 16917标准的“YRCB1剩余电流断路器”可以满足GB18487.1标准关于使用A型剩余电流断路器的要求。YRCB1系列剩余电流断路器+YRM1-01直流剩余电流监视器的漏电保护方案完全符合IEC61851-1:2015《电动汽车传导充电系统》 新版标准,为交流充电设施提供了开关/隔离/过载/短路保护的功能,完全实现了A型剩余电流保护器与大于6mA的平滑直流漏电保护功能,能够确保用户的人身安全和设备安全。
盈瑞丰充电桩漏电保护解决方案,将“充电隐患”拒之门外,全方位为“充电”和“充电安全”保驾护航。
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